Нория зерновая ковшовая

На даннный момент подготавливается к запуску новая модификация нории, совместимой со стандартом норий НПЗ.

Новая нория обладает следующими преимуществами

1. Прямой редукторный привод барабана: исключает потери момента силы в цепных и ременных передачах, нет необходимости в постоянной регулировки механизма,  обеспечивает максимально возможную надежность.
2. Во всех используемых редукторах применяется только солнечная передача, что дает возможность передавать больший момент, и как следствие превышать номинальную производительность (при использовании векторных частотных преобразователей).
3. Секции норий изготавливаются с использованием "Цельного" жесткого фланца, что позволяет более оперативно производить сборку и повышает жесткость всей конструкции.
4. Планчатый барабан уменьшает травмируемость зерна и исключает проскальзывание барабана.
5. Удобная регулировка натяжки ленты
6. Вынесенные подшипниковые узлы имеют легкий доступ
7. Унифицированное крепление редуктора к верхней головке, позволит вам без лишних затрат повысить мощность или производительность нории лишь заменив редуктор.
8. Стенки башмака нории выполнены из толстого листового 4х миллиметрового металла в швеллерной раме, такая конструкция может  долго служить в крайне неблагоприятных условиях.

•  ЦЕНЫ НОРИЙ

Основные характеристики нории

Описание работы ковшовой нории

Материал поступает в нижнию головку ковшовой нории откуда материал зачерпывается ковшами смонтированными на 5-6 прокладочную ленту типа БКНЛ-65. Механизм протяжки ленты, приводится в движение мотор-редуктором либо двигателем с контрприводом. Зерно поднимается в ковшах нории по секциям в верхнию головку,  в которой и происходит разгрузка ковшей нории на верхнем барабане. Длина секции нории 2,5 м., 2м., 1м., подмоторная и смотровые секции 1,25м. Для увеличения сцепления ленты, приводной барабан изготовлен из полос, и имеет бочкообразную форму для центрального позиционирования ленты. Натяжка и регулирование ленты зерновой нории осуществляется двумя резьбовыми стержнями, расположенными на нижней головке. Высота ковшовой нории измеряется от окна загрузки до окна выгрузки, то-есть фактически это есть высота подъема зерна, а габаритный размер на 1480мм. превышает высоту подъема зерна. По желанию заказчика нория комплектуется металлическими либо пластиковыми ковшами, также возможна комплектация и векторными частотным преобразователем для плавной регулировки производительности и плавного пуска, что увеличивает срок эксплуатации, позволяет сэкономить электроэнергию, более точно отрегулировать подачу зерна.

Купить норию, узнать цену нории, можно связавшись с нашими отделом продаж, сообщить им необходимую высоту подъема продукта и производительность.
Наши менеджеры сообщат вам о ближайшем возможном сроке изготовления или о наличии на складе.

Основные характеристики нории

Монтаж зерновой нории (практический)

При приобретении зерновой нории, вы можете заказать ее установку на вашем объекте. Монтаж, сборка, электрическое подключение и пуско-наладка  нории оценивается в 20%-25% ее стоимости.

Ковшовая нория поставляется отдельными узлами: башмак (нижняя головка), головка верхняя, гладкие трубы, трубы со смотровым и натяжным люками, прорезиненная тканевая лента, ковши, норийные болты с гайками и шайбами, электродвигатель, редуктор (поставляется смонтированным на верхнею головку нории). Перед монтажом  ковшовой нории на площадке для подготовительных работ, проводят сборку:

1. привода с центровкой электродвигателя и редуктора (на данный момент привод постовляется в собранном виде и установлееным на верхнею головку), 
2. сборку труб зерновой нории в блоки длиной 4-6 м. (при установке в строящийся объект и при возможности подачи блоков краном). При реконструкции или если нет возможности подать секции на место монтажа, трубы собираются на месте установки.
3. ковшей на ленте. 

Сборка ковшей на ленту нории. Ковши крепят элеваторными болтами. Под головку болта подкладывают специальную норийную шайбу, каждый болт завинчивается двумя гайками, которые стягиваются (контрятся) междусобой. Каждый ковш должен быть надежно закреплен  на норийной ленте.

Сборку зерновой нории начинают с разметки осей и подготовки основания для установки башмака. Правильность размещения отверстий в междуэтажных перекрытиях для прохода труб и их установки проверяют с помощью проволочных струн-отвесов (допустимое смещение ±5 мм). Монтаж ковшовой нории, начинают с установки башмака в основании. Нижняя головка устанавливается на подготовленную забетонированную площадку.

После сборки труб, в соответствии с инструкцией, к фланцам последних звеньев подсоединяют нижнею и верхнею головку и раскрепляют норию.

1. Отвесами проверяют правильность установки труб, верхней и нижней головки зерновой нории. Струны отвесов должны касаться внешних кромок фланцев труб и проходить по средней части их смежных плоскостей.
2. По приводному и натяжному (натяжной барабан должен находится параллельно основанию головки нории, если это не так, то добейтесь этого регулируя натяжные винты) барабанам уровнем проверяют горизонтальность. 

1. Зафиксировать край ленты свисающий с верхнего барабана, 
2. Зафиксировать верхний барабан нории, можно вставив кусок арматуры в технологические вырезы барабана, либо если таковых нет (на свой страх и риск) под ковш, фиксировать в направлении глухой шахты в которой висит неуравновешенная  часть ленты

Концы ленты стягивают  натяжным приспособлением и сшивают.

Натяжное приспособление зерновой нории можно изготовить самому, оно имеет вид  "кривого стартера" на котором приварено 2е гайки "8" на расстоянии ширины ленты. Такое натяжное устройство нужно жестко закрепить в смотровом люке. С помощью стального троса продев его через две гайки закрепить ленту на расстоянии 40-50см. от края, и вращая ручку "кривого стартера" наматывая трос, добиться натяжения ленты нории.

Нории обкатывают на холостом ходу в течение 3 ч. Во время испытания устраняют сбегание ленты и задевание ее и ковшей за стенки норийных труб, головки и башмака.